7. Dezember 2011
Das Fahrrad ist das zweitbeliebteste Verkehrsmittel der Deutschen. In jedem Haushalt stehen durchschnittlich 2,5 Fahrräder. Das sind zwei Ergebnisse der Studie “Fahrrad-Monitor Deutschland 2011″, die der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) und das Meinungsforschungsinstitut SINUS nun vorgestellt haben. Ein Drittel der Befragten gab an, das Fahrrad in Zukunft häufiger nutzen zu wollen. Und bereits 38 Prozent der Befragten nutzen das Fahrrad für die Fahrt zur Arbeit, zur Schule oder zur Ausbildung. Das sind zwölf Prozent mehr als noch vor zwei Jahren. Überraschenderweise sagen dennoch nur fünf Prozent der Befragten, dass sie sich im Straßenverkehr beim Radfahren sehr sicher fühlen. Beim ersten Fahrrad-Monitor 2009 waren es noch 19 Prozent.
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26. September 2011
Die Diskussion um das Parken auf dem Radweg in der Zurmaiener Straße ist nach Ansicht des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC) eine Scheindebatte. Der Antrag, das Parken während der Fußballspiele im Moselstadion zuzulassen, sei zudem “wenig konstruktiv”, kritisierte ADFC-Kreischef Fabian Bauer. Dass in Trier die Frage nach Parkraum oft mit dem Verweis auf Geh- und Radwege beantwortet werde, sei an sich noch keine Überraschung, sondern lasse sich täglich beobachten, so der ADFC. “Irritierend ist aber, dass dies immer noch eine politische Position darstellt”, beklagt Bauer.
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14. September 2011
Die Bundesregierung plant im Bundeshaushalt 2012 eine drastische Kürzung der Mittel für Bau und Unterhaltung von Radwegen an Bundesstraßen von 80 auf 60 Millionen Euro. Das wurde heute im Rahmen der Haushaltsdebatte zum Verkehrsetat im Bundestag deutlich. Der ADFC kritisiert dies: “Wer sich in Deutschland umschaut, stellt fest, dass immer mehr Menschen Fahrrad fahren, im Alltag wie in der Freizeit Wir hätten daher eine deutliche Steigerung des Radwegeetats erwartet und nicht eine Kürzung um 25 Prozent”, sagt der ADFC-Bundesvorsitzende Ulrich Syberg. “Das ist ein Schlag ins Gesicht für die mehr als 70 Millionen potenziellen Radfahrer in Deutschland.”
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12. September 2011
Auf Einladung der Mosellandtouristik GmbH als Veranstalterin haben regionale Akteure aus Politik, Tourismus, Hotellerie und Gastronomie sowie Mitglieder der Polizei und des Landesbetriebes Mobilität Rheinland-Pfalz (LBM) kürzlich ein neues Konzept für den Fahrraderlebnistag entwickelt. Diese sieht vor, den bisherigen Streckenverlauf (Schweich bis Winningen) künftig in zwei kürzere Strecken von jeweils rund 80 Kilometern zu teilen, die im jährlichen Wechsel für den Autoverkehr gesperrt und den Radfahrern überlassen werden. Entsprechend findet “Happy Mosel” zukünftig jährlich wechselnd zwischen Schweich und Reil sowie zwischen Pünderich und Winningen statt.
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5. September 2011
Wo finde ich das Rathaus? Wie komme ich auf dem sichersten Weg zur Volkshochschule? Welches Schwimmbad liegt in meiner Nähe? Oder wie gelange ich bequem und auf zwei Rädern zu meinem Arbeitsplatz? Auf solche und weitere Fragen wollen die Citypiloten des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs ab sofort Antworten geben. Der ADFC-Kreisverband startete jetzt das für die Moselstadt noch neuartige Angebot, von dem wir uns erhoffen, dass es mehr Menschen zum Umstieg auf zwei Räder bewegen kann. “Mit dem Angebot wenden wir uns vor allem an Neubürger, aber auch an Trierer, die nach längerer Zeit mal wieder häufiger das Fahrrad nutzen wollen, aber noch nicht wissen, wie sie sicher und bequem ihr Ziel erreichten können”, erklärt Fabian Bauer, Vorsitzender des ADFC-Kreisverbands. Wer neu in der Stadt ist oder für sich noch nicht die optimale Radwegeverbindung gefunden hat, bekommt auf Wunsch von Mitgliedern des Fahrradclubs den Weg gewiesen.
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